গেট ভালভ কি

বর্ণনা

ফায়ার গেট ভালভের খোলার এবং বন্ধের অংশটি হল গেট, এবং গেটের চলাচলের দিকটি তরলটির দিকের দিকে লম্ব। গেট ভালভ শুধুমাত্র সম্পূর্ণরূপে খোলা এবং সম্পূর্ণরূপে বন্ধ করা যেতে পারে, এবং সামঞ্জস্য বা থ্রোটল করা যাবে না। গেটে দুটি সিলিং পৃষ্ঠ রয়েছে। সর্বাধিক ব্যবহৃত প্যাটার্ন গেট ভালভের দুটি সিলিং পৃষ্ঠ একটি কীলক আকৃতি গঠন করে। ওয়েজ অ্যাঙ্গেল ভালভ প্যারামিটারের সাথে পরিবর্তিত হয়, সাধারণত 50, এবং 2 ডিগ্রী 52' যখন মাঝারি তাপমাত্রা বেশি হয় না। ওয়েজ গেট ভালভের গেটটিকে একটি সম্পূর্ণরূপে তৈরি করা যেতে পারে, যাকে একটি অনমনীয় গেট বলা হয়; এটিকে একটি গেটেও তৈরি করা যেতে পারে যা এর উত্পাদনশীলতা উন্নত করতে এবং প্রক্রিয়াকরণের সময় সিলিং পৃষ্ঠের কোণের বিচ্যুতির জন্য ক্ষতিপূরণ দিতে অল্প পরিমাণে বিকৃতি তৈরি করতে পারে। প্লেটটিকে ইলাস্টিক গেট বলা হয়।

ফায়ার গেট ভালভের ধরনগুলিকে সিলিং পৃষ্ঠের কনফিগারেশন অনুসারে ওয়েজ গেট ভালভ এবং সমান্তরাল গেট ভালভগুলিতে ভাগ করা যেতে পারে। ওয়েজ গেট ভালভ আরও ভাগ করা যেতে পারে: একক গেট টাইপ, ডবল গেট টাইপ এবং ইলাস্টিক গেট টাইপ; সমান্তরাল গেট ভালভ এটি একক রাম টাইপ এবং ডবল রাম টাইপ বিভক্ত করা যেতে পারে. ভালভ স্টেমের থ্রেড অবস্থান অনুসারে, এটি দুটি প্রকারে বিভক্ত করা যেতে পারে: রাইজিং স্টেম গেট ভালভ এবং গাঢ় স্টেম গেট ভালভ।

কাজ নীতি

যখন ফায়ার গেট ভালভ বন্ধ থাকে, তখন সিলিং পৃষ্ঠটি শুধুমাত্র মাঝারি চাপ দ্বারা সিল করা যেতে পারে, অর্থাৎ, গেট প্লেটের সিলিং পৃষ্ঠটিকে অন্য দিকে ভালভ সিটে চাপতে মাঝারি চাপের উপর নির্ভর করে সিলিং নিশ্চিত করতে সিলিং পৃষ্ঠ, যা স্ব-সীল করা হয়। বেশিরভাগ গেট ভালভ জোর করে সিল করা হয়, অর্থাৎ যখন ভালভ বন্ধ থাকে, তখন গেটটিকে বাহ্যিক বল দ্বারা ভালভের আসনে চাপতে হবে, যাতে সিলিং পৃষ্ঠের সিলিং নিশ্চিত করা যায়।

ফায়ার গেট ভালভের গেট ভালভ ভালভ স্টেমের সাথে একটি সরল রেখায় সরে যায়, যাকে লিফটিং স্টেম গেট ভালভ (এটিকে রাইজিং স্টেম গেট ভালভও বলা হয়) বলা হয়। সাধারণত লিফটারে একটি ট্র্যাপিজয়েডাল থ্রেড থাকে এবং ভালভের উপরে নাট এবং ভালভ বডিতে গাইড খাঁজের মাধ্যমে, ঘূর্ণায়মান গতি সরল রেখার গতিতে পরিবর্তিত হয়, অর্থাৎ অপারেটিং টর্ক পরিবর্তিত হয়। অপারেশন থ্রাস্ট মধ্যে.

যখন ভালভ খোলা হয়, যখন গেট প্লেটের লিফটের উচ্চতা ভালভের ব্যাসের 1:1 গুণের সমান হয়, তখন তরলটির উত্তরণ সম্পূর্ণরূপে অবরুদ্ধ করা হয়, তবে অপারেশন চলাকালীন এই অবস্থানটি পর্যবেক্ষণ করা যায় না। প্রকৃত ব্যবহারে, ভালভ স্টেমের শীর্ষস্থানটি একটি চিহ্ন হিসাবে ব্যবহৃত হয়, অর্থাৎ, যে অবস্থানে ভালভ স্টেমটি নড়াচড়া করে না সেটি সম্পূর্ণরূপে খোলা অবস্থান হিসাবে নেওয়া হয়। তাপমাত্রা পরিবর্তনের লকিং ঘটনাটি বিবেচনা করার জন্য, এটি সাধারণত উপরের অবস্থানে খোলা হয়, এবং তারপর সম্পূর্ণরূপে খোলা ভালভ অবস্থান হিসাবে 1/2-1 টার্ন বিপরীত হয়। অতএব, ভালভের সম্পূর্ণ খোলা অবস্থানটি গেটের অবস্থান (অর্থাৎ, স্ট্রোক) দ্বারা নির্ধারিত হয়।

কিছু গেট ভালভে, স্টেম নাট গেট প্লেটে সেট করা হয়, এবং হাতের চাকার ঘূর্ণন ভালভের স্টেমটিকে ঘোরানোর জন্য চালিত করে এবং গেট প্লেটটি তুলে নেওয়া হয়। এই ধরনের ভালভকে রোটারি স্টেম গেট ভালভ বা লুকানো স্টেম গেট ভালভ বলা হয়।